Start altid med at tjekke:
Bremserne er udstyret med elektroniske kontakter, der gør, at strømmen til motoren bliver droslet, hvis bremsegrebet trykkes ned. Sørg for, at bremsegrebet er helt tilbage.
På scootermodeller, der har bremselys, kan du nemt tjekke om den kører. Med lyset tændt lyser baglygten med 50 % lysstyrke, og når du bremser, lyser den kraftigere. Hvis lygterne er slukket, lyser baglygten kun ved opbremsning. Der står så, at bremsen er aktiveret, og motoren vil ikke reagere på gas.
En anden måde at sikre, at ingen bremsekontakt er aktiv, er at afbryde dens kontakter ved elektronikboksen, normalt mærkede bremser. Prøv derefter at accelerere og se, om scooteren så reagerer på gas.
Hvis begge bremsehåndtag er deaktiveret, men scooteren stadig ikke reagerer på gassen, prøv følgende:
Hvis du har adgang til et multimeter, er det nemt at måle gashåndtaget for at se, om det fungerer korrekt. Der er tre kabler, der går til gassen. Spændingen mellem sort og rød skal være omkring 5V. Mål spændingen mellem det tredje kabel og det sorte, mens du drejer på gashåndtaget. Værdien er normalt mellem 0,8 til 4,2 volt, afhængigt af gassens position.
Hvis scooteren stadig ikke reagerer på gas:
Hvis scooteren stadig ikke reagerer på gas efter at have udelukket problemer med bremsekontakten og gashåndtaget, skyldes problemet sandsynligvis en defekt elektronikboks.
Alternativt kan der være en kortslutning i samledåsen som motorfaserne er splejset i. Den gule boks er placeret mellem motor og elektronikboks. Tjek, at der ikke er noget spil i denne boks, og at intet ser beskadiget eller udbrændt, hvilket kan ske i tilfælde af en leg.
Elektronikboksen
Prøv at dreje hjulet hvor motoren sidder med hånden. Mærk efter om der er modstand når hjulene drejes, f.eks. ved at det hakker når man drejer det, eller på anden måde føles unormal langsom. Så er der sandsynligvis fejl på elektronikboksen, som så skal udskiftes. Problemet kan også være relateret til et beskadiget motorkabel, men det er mindre sandsynligt.
Gashåndtag
Hvis motoren kan rulles med hånden uden at den hakker eller giver unormal modstand, ligger problemet sandsynlig ved gashåndtagets stik, som har en løs forbindelse eller har løsnet sig helt. Det anbefales at man undersøger kablerne og stikket som går mellem gashåndtag og motor.