Aloita aina tarkistamalla:
Jos molemmat jarruvivut on kytketty pois päältä, mutta skootteri ei vieläkään vastaa kaasuun, kokeile seuraavaa:
Jarrut on varustettu elektronisilla kytkimillä, jotka aiheuttavat moottorin pysähtymisen, kun jarruvipu painetaan. Varmista, että jarrukahva on palautunut kokonaan taakse.
Skootterimalleissa, joissa on jarruvalot, voit helposti tarkistaa sen, jos moottori on käynnissä.
Kun valaistus on päällä, takavalo hehkuu 50%: n kirkkaudella ja kun jarrutat, se hehkuu kirkkaammin.
Jos valaisimet kytketään pois päältä, takavalaisin palaa vain jarruttaessasi. Se tarkoittaa, että jarru aktivoituu ja moottori ei silloin reagoi kaasuun.
Toinen tapa varmistaa, että mikään jarrukatkaisin ei ole aktiivinen, on irrottaa sen koskettimet sähkölaatikkossa, yleensä merkitty ”brake” jarrujen kanssa.
Yritä sitten kaasuttaa ja katso, jos skootteri reagoi kaasuun.
Jos skootteri ei vieläkään reagoi kaasuun:
Jos sinulla on yleismittari käytössä, on helppo mitata jos kaasu toimii oikein.
Kaasuun menee kolme kaapelia. Jännitteen mustan ja punaisen välillä tulisi olla noin 5 V.
Mittaa jännite kolmannen kaapelin ja mustan välillä kääntämällä kaasua.
Arvo on yleensä välillä 0,8 - 4,2 volttia, kaasukahvan sijainnista riippuen.
a) Jos skootteri ei vieläkään reagoi kaasuun, jarrukytkimen ja kaasun ongelmien poistamisen jälkeen, ongelma johtuu todennäköisesti viallisesta sähkölaatikkosta.
Sähkölaatikon voit tilata meiltä!
b) Vaihtoehtoisesti se voi olla oikosuljettu kytkentärasiassa, jossa moottorin vaiheet silmukoidaan.
Keltainen rasia löytyy moottorin ja sähkölaatikon välissä.
Varmista, että tässä keltaisessa rasiassa ei ole aukkoa ja että mikään ei näytä vaurioituneelta tai palaneelta, mikä voi tapahtua, jos se on irtoamassa tai irronnut.