Laddare som har en diod
Laddarens diod lyser normalt rött under tiden som batteriet laddas. När batteriet är fulladdat lyser dioden grönt. Om laddarens diod lyser grönt direkt när man ansluter den till bilen, trots att batteriet är urladdat, kan man utföra några tester för att finna orsaken till problemet. Dessa tester gäller för alla billaddare, även om dom saknar diod.
Ger laddaren ut spänning?
Anslut laddaren till ett vägguttag och mät laddarens kontakt med en multimeter, säkerställ att den ger ut korrekt spänning.
Skadad eller glapp laddningsingång
Problemet kan vara orsakat av en skadad eller glapp laddningsingång. Kontrollera att laddningsingången ej har synliga skador.
Man kan mäta spänningen som går från laddaren, genom laddningsingången och vidare till batteriet. Börja med att ansluta laddaren till ett vägguttag och bilens laddningsingång. Mät sedan med multimeter på batterikablagets kabelskor/kontakter, som är anslutna på batteriet (röd och svart kabel). Det är viktigt att mäta direkt på batterikablagets kontakt, ej på batteripolerna, eftersom den omedelbara ökningen av spänning när laddaren är ansluten ej visas där. Om kontakterna är inkapslade med lim tar man först bort limmet. För bilar med separat batteripaket, exempelvis 4WD Pickup och VW Amarok, öppnar man först upp den svarta lådan som innehåller batterierna för att kunna utföra mätningen.
Om man inte ser en omedelbar ökning av spänningen vid mätning, är det troligtvis något fel på kablaget som går mellan laddningsingången och batterierna. Undersök om det är glapp eller skador på kablar och snabbkontakter däremellan som kan bidra till att strömmen inte går fram.