Börja alltid med att kontrollera:
Bromsarna är försedda med elektroniska brytare som gör att strömmen till motorn stryps ifall bromshandtaget trycks ned. Säkerställ att bromshandtaget har fjädrat tillbaka hela vägen.
På scootermodeller som har bromsljus kan man enkelt kontrollera om det är igång. Med belysningen tänd lyser baklampan med 50% ljusstyrka och när man bromsar lyser den starkare. Är lamporna avstängda lyser baklampan endast när man bromsar. Det säger då att bromsen är aktiverad och motorn kommer ej svara på gas.
Ett annat sätt att säkerställa att ingen bromsbrytare är aktiv är att koppla ur dess kontakter vid elektronikboxen, oftast märkta brake. Pröva sedan att gasa och se om scootern då svarar på gas.
Om båda bromshandtag är urkopplade men scootern fortfarande inte svarar på gasen testa följande:
Har man tillgång till multimeter är det enkelt att mäta gasreglaget för att se om det fungerar korrekt. Det är tre kablar som går till gasen. Volten mellan den svarta och röda skall vara ca 5V. Mät volten mellan den tredje kabeln och den svarta samtidigt som du vrider på gasreglaget. Värdet ligger oftast mellan .8 till 4.2 volt, beroende på gasens position.
Om scootern fortfarande inte svarar på gas:
Svarar scootern fortfarande inte på gas efter att man har uteslutit problem med bromsbrytare och gasreglage, beror problemet troligtvis på en defekt elektronikbox.
Alternativt kan det blivit kortslutning i den kopplingsdosa som motorfaserna är skarvade i. Den gula dosan sitter mellan motor och elektronikboxen. Kontrollera så det inte är något glapp i denna dosa och att inget ser skadat eller bränt ut, vilket kan ske vid glapp.
Elektronikbox
Pröva rulla hjulet där motorn sitter, för hand. Känn efter om det finns ett motstånd när hjulet rullas, till exempel att det hackar när man rullar på det, eller på annat vis känns onormalt trögt. Då är det sannolikt fel på elektronikboxen, som behöver bytas ut. Problemet kan även vara relaterat till en skadad motorkabel, men det är mindre vanligt förekommande.
Gasreglage
Om motorn kan rullas för hand utan att den hackar eller ger onormalt motstånd kan problemet troligtvis ligga i gasreglagets kontakt, som glappar eller lossnat helt. Rekommenderat är då att man undersöker kablage och kontakter som går mellan gasreglage och motor.